Gulf Амфибийное судно в Чебоксарах

Скоростной катер состоит из трех водонепроницаемых отсеков – кабины, форпика и моторного блока. В кабине судна предусмотрены автомобильные кресла и диваны для расположения водителя и пассажиров. В форпике размещена система климат-контроля. Корпус катера склепан из алюминиево-магниевых деталей с использованием клея-герметика. Конструкция корпуса состоит из продольных балок, топливного бака, кругового ширстречного пояса, поперечных шпангоутов и поперечных водонепроницаемых переборок. Внутренняя сторона катера покрыта шумо- и теплоизолирующим материалом.

Поверх корпуса установлена надстройка, которая включает в себя крышу кабины, тонированное лобовое стекло типа «триплекс», устойчивое к ударам, водонепроницаемые двери, остекленные оргстеклом, и заднюю шумоизолирующую стенку.

Вдоль бортов катера расположены надувные двухъярусные скеги, которые защищают воздушную подушку со всех сторон. Баллоны выполняют функцию пневматических амортизаторов при движении по волнам и песчаным барханам, а также дополнительного запаса водоизмещения в режиме плавания. В зависимости от условий эксплуатации водитель сам устанавливает давление воздуха в баллонах. Помимо всего прочего, в катере предусмотрена функция автоматической подкачки скег при повреждениях.

Высокоскоростной катер на воздушной подушке оборудован автомобильным бензиновым двигателем с максимальной мощностью 250-350л/с, который можно будет в дальнейшем сменить на дизель с мощностью 175л/с для более надежной и долгой эксплуатации. Крутящий момент на центробежные нагнетатели, что расположены в моторном отделе и используются для охлаждения радиаторов, передается гидравлической трансмиссией.